Edgar avec sa moto chargée sur une route de campagne aux Philippines

Derrière Kickstand

Edgar et ses voyages à moto

Je suis Edgar Kretschmann. Mon premier grand voyage m’a mené en Australie. J’y ai assez économisé pour voyager à travers l’Asie du Sud-Est, et rentrer n’était ensuite plus une option. Je ne pouvais pas rester chez moi, pas même en Europe. Il fallait que je voie le reste de la fête.

J’ai presque toujours payé mes voyages en donnant des cours : anglais et allemand, presque un an à Qingdao, puis en Corée du Sud et aux Philippines. Avant, j’en parlais sur mon blog vlogato ; aujourd’hui, je continue ici.

Vietnam

22 jours sur une Honda Win empruntée

À Saïgon, j’ai emprunté une Honda Win chinoise et je l’ai rendue après 22 jours. Elle tombait en panne à peu près une fois par jour. Ce n’était pas si grave : il y avait un mécanicien à chaque coin de rue, et une réparation coûtait rarement plus de dix dollars.

Pour moi, le Vietnam est l’endroit où se rejoignent la nature, une culture raffinée et une histoire récente mouvementée.

Myanmar 2017 et 2019

Chaud. Sauvage. Myanmar. On pourrait dire cela de nombreux pays d’Asie, mais l’isolement et la proximité avec la simplicité rendent le Myanmar particulier. J’y suis allé deux fois à moto : sur des routes vides sous des nuages d’orage, jusqu’à la côte et aux temples de Bagan.

Alpes 2018

Avec la Honda VFR 750 de 1995

J’ai acheté ma VFR 1300 euros après une longue recherche : fiable, puissante, économe et belle, son âge m’était égal. Au bout d’environ un an, je maîtrisais vraiment ma première grosse moto, et depuis j’adore le son du V4.

En juillet 2018, j’ai traversé seul la Bavière, l’Autriche, la Suisse et la France, par des cols solitaires à 2500 mètres. Pour moi, les plus belles routes étaient en Suisse.

Philippines 2019

21 lieux en 35 jours

Les Philippines ont longtemps été mon quartier d’hiver : le visa était simple, presque tout le monde parle anglais et les gens sont très, très gentils. Voyager aux Philippines, c’est comme tomber amoureux d’une belle amie chaotique.

Avec ma Yamaha SZ 150, j’ai roulé 18 mois sur Panay, Mindoro et autour de Manille, et elle ne m’a jamais laissé en panne. Pour la grande tournée d’octobre 2019, j’ai acheté à la hâte une Rusi d’occasion de 200 cm³. Le mauvais carburateur nous a accompagnés pendant mille kilomètres, jusqu’à ce qu’un atelier de Siquijor le remplace par un bon.

L’itinéraire : d’Iloilo à Dumangas, en ferry jusqu’à Bacolod, puis Sipalay avec Sugar Beach et la cascade de HuyopHuyop, ensuite Dumaguete, Siquijor et Bohol avec les Chocolate Hills. Sipalay est vraiment un joyau caché au bout du monde.

En route, nous sommes tombés en panne d’essence, et un inconnu m’a conduit à la station-service. J’ai nettoyé des bougies au bord de la route, un paysan d’un village isolé m’a dépanné, et près des Chocolate Hills, le câble d’accélérateur a cassé. Il a été réparé dans un atelier où il y avait un vrai singe.

Portugal 2021

Inde 2024

Colombie 2024, désert de la Tatacoa

En route

Aujourd’hui : la GS 1200

2026

Ma moto actuelle est une BMW GS 1200 rouge avec des valises en aluminium.

Ce que j’ai appris en route

Un voyage commence par un peu de préparation et beaucoup de courage.

Pourquoi Kickstand

En route, j’ai appris combien valent une moto prêtée, une place au garage ou un coup de main : un inconnu avec de l’essence, un paysan qui dépanne, un atelier perdu au milieu de nulle part. C’est de là qu’est né Kickstand.